kotatsu ni mikan

ロードバイク・アウトドア・ガジェット・映画のブログ

月: 2025年1月

  • “CANYON Endurace CF SLX 8 Di2” 購入から一年

    いつの間にか2025年になってしまった。2024年は仕事が忙しくてブログを書く気になれなかったのだが、新年ということで誰も見なくなってしまったこのブログを更新してみる。日々書きたいことは結構あるのだが、中々時間が取れないまま時間が過ぎていてあっという間に書く気が無くなるので、2025年は内容薄くてもいいから書く回数を増やしていきたい。

    CANYON Endurace CF SLX 8 Di2 購入から1年経ったよ。

    乗鞍ヒルクラム 2024/8/16

    いつの間にか年が明けてぬるっと新年が始まってしまったが、振り返ってみると2024年はひたすらCANYON Enduraceを乗り込んだ一年だった。CANYON Enduraceを購入したのは2023年の11月だったので、2024年丸々一年間乗り込んだことになる。

    CANYONといえばレース用のAeroad、Ultimateが有名で、ぶっちゃけEnduraceってあんまり有名でないというか、記事探してもあんま出てこないし、TREKのDomaneと同じエンデュランスバイクという位置付けかと思うけど、Enduraceはそこまで知名度も無いなぁというのが正直な印象。乗っている自分ですらよく思う。いつもの定番コース桜であい館で見かけるCANYON乗りもやはりAeroadが圧倒的に多いように思う。

    とにかくそんなEnduraceを一年間乗り込んだが、エンデュランスの名の通り、ひたすらに乗りやすいロードバイク。自分のペースでゆったり走るもよし、ちょっと踏んで頑張るもよし、ロングライドもヒルクライムも楽しめるし、なによりカーボンフレームに一体型コクピットにフルインナーワイヤーのDi2という最強コンポでめちゃくちゃカッコ良い。去年の夏頃おっさんのローディに喋りかけられた時「これAeroad?」と声かけたくらいにパッと見わからないものである。

    同じアルテグラでもAeroadよりEnduraceの方が圧倒的に安い。自分のような初心者に毛が生えた程度の自転車乗りにはちょうどいいのではないか?と思う。

    そんなわけで2024年は100Kmも走ったし乗鞍もヒルクラムで登ったので自転車乗りまくった。おかげで体重も減少傾向で身体も一時期に比べるとだいぶ絞れてきた気がする。2025年も正月早々から走り込んでいるのでなんとか今年は63Kg位まで落としたい。あと2〜3Kg落とせたら身体が大分楽になる気がする。

    2024年チャリとサウナのまとめ

    休日は大体チャリで走ってその後サウナに入るというのがど定番コース。100Kmライドもやったし乗鞍ヒルクラムも登ったしということで、Stravaとサウナ行きたいのアプリで一年間を振り返ってみた。


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